Samedi 25 avril 2026

 Compte-rendu à suivre...

1er encadrement d'Antoine, notre tout nouveau "pagaie bleue" !

 Vent 3 à 4 bft, NNE. 
BM 12h14 / PM 18h, coeff 105
1 m de houle venant de l'Ouest. Ciel légèrement couvert, 17°C
Bastien, Cathy , Antoine, Fred et Thierry

7 membres du groupe sont partis pour une semaine au symposium CK-Mer, à Paimpol.
Des questions de base se posent donc avant de se retrouver au club : y-a-il encore suffisamment de kayaks au club ? L'un d'entre nous a-t'il de quoi tracter la remorque ? Et, bien sûr, qui a les clés du local ? Heureusement certains ont leur propre embarcation.
Nous décidons de partir de Villès-Martin. De là, pour limiter la prise au vent, nous avons longé la côte jusqu'à la pointe de Congrigoux. Nous sommes ensuite remontés sur la Vieille pour prendre le courant de la montante direction Villès.
De retour à la base nautique, Antoine et Fred ont suggéré d'aller faire un tour jusqu'au monument du soldat americain. Cathy et Bastien ont débarqué et nous avons passé le phare de Villès jusqu'à Port Désiré. Nous avons alors fait demi-tour pour retrouver nos camarades.
Partage du goûter habituel, au soleil, puis retour au club.
Pour conclure, ce fut une sortie tranquille. Plus ensoleillée qu'attendu.

Thierry

 

 Samedi 11 avril 2026
Sylvain, Joël, Hervé, Yannick, Patrice et Frank 

Après une visite très intéressante et instructive de la SIDES, nous nous retrouvons dans un café de Penhoët autour d'un verre de l'amitié et pour discuter de la sortie du lendemain. Petit coeff mais, avec un vent d'ouest de 5 bft et rafales à 6, la seule option possible nous semble être un départ de Villès, nous serons protégés au moins jusqu'à la pointe de l'Eve.
Nous sommes 6 au club, direction Villès avec les clés, l'intérêt entre autre c'est la possibilité de prendre une douche à l'arrivée et aussi de rincer le matériel, c'est confortable et on gagne du temps à la fin.
Dès les premiers coups de pagaie on comprend que ça sera un poil physique et on est pas déçu : musculation sur  tout le parcours, petit regroupement de temps à autre (Pointe de l'Eve, digue de la plage de Mr.Hulot, puis Chemoulin ) où Joël et Hervé nous attendent.
A  Chemoulin on se tâte, mais c'est quand même bien agité et une récupération pourrait être compliquée, du coup seuls Joël et Sylvain passent entre les rochers et la pointe, les autres font le tour et, là, ça va un peu dans tous les sens (heureusement avec le petit coeff il n'y a pas beaucoup de courant).
Puis c'est le retour rapide avec de bons surfs au portant, Joël qui a équipé son kayak d'un puit de mat en profite pour essayer sa voile, il est assez loin devant nous et parfois déséquilibré par le vent, mais ça passe.
Nous croiserons au départ comme au retour le Vole au vent (bateau-usine qui met en place les éoliennes), on peut imaginer qu'il attendait un temps moins venté pour repartir au boulot !
En résumé : une sortie tonique que nous avons bien appréciée !

Frank

Notes estivales

Mercredi 8 avril 2026
Claude, Franck, Frank, Alain, Didier, Samuel, Hervé et Cathy

Pour ce mercredi aux notes estivales (23 degrés au thermomètre), nous sommes 10 à nous donner rendez-vous au Bois Joalland. Pour ma part, ce sont bien ces notes estivales et la promesse de conditions favorables qui m’empressent de "rechausser" le kayak, avec à la fois excitation et appréhension après 3 mois de pause.

Direction Bonne source, la marée basse nous contraint à un exercice de portage en guise d’échauffement.

Cap sur les Évens sous des conditions effectivement idéales, qu’il nous faut contourner au large pour éviter de prendre une déferlante, puis direction la Pierre percée. Quelque peu crispé dans le kayak, j’ai tendance à patiner dans la semoule. Nous nous séparons ensuite en 2 groupes, un 1er qui poussera jusqu’à la Pierre percée et un 2ème qui prendra un raccourci pour un retour plus rapide au point de départ.

Quelques exercices d’esquimau à l’arrivée pour certains, avant un nouvel exercice de portage, chargement des kayaks et goûter sous le soleil et la chaleur. Une belle sortie estivale. 

Samuel

Surf Pascal...

Samedi 4 Avril 2026
BM 13h23, PM 18h43, vent sud 5bf raf 6
Cathy, Frank, Claude, Joël, Hervé et Fred.

C’est déjà le début du week-end de Pâques, et nous ne sommes que six partants pour une ballade sur l’eau. Chargement rapide au club, avec seulement cinq bateaux, car Hervé, en complète autonomie, nous rejoint directement à l’école de voile du Pouliguen. 
A peine arrivé, nous l’apercevons au bord de la route, déjà équipé, en short molletonné mi- saison,  nous indiquant la montre…
Alors on se presse un peu, et filons vite pour aller surfer.
La hauteur d’eau est encore un peu juste, mais nous commençons quand même à retrouver les joies de la glisse. Ainsi se passe l’après-midi, avec quelques belles vagues, et de bonnes sensations pour nous tous, mise à part ce vent de sud, bien établi, suffisamment fort pour nous fatiguer à chaque remontée, heureusement le soleil est présent pour nous réchauffer un peu.
Premier bain pour Fredo, en essayant d'éviter le boss, deuxième bain pour Cathy, manquant de niaque, et un peu fatiguée. Alors petite pause, pour admirer le jeu aérien de toutes ces voiles déployées dans le ciel baulois.
Vers 17H00, on se rentre, on se change, parfois en cherchant sa deuxième chaussette…
Pour finir, petit goûter traditionnel au soleil.
 A la prochaine !

Fred 

Hervé sous la douche, 1er avril oblige

Mercredi 1er avril 2026
PM 17h08, coef 92, vent NO 3 à 4 bft
Joël, Alain, Antoine, Frank, Patrice, Hervé

Après un RDV à 13h30 pour cette première sortie depuis le passage à l'heure d'été, nous décidons de partir depuis Villès pour un bord classique plutôt qu’un bord de rase cailloux à cause de la houle annoncée.
La marée sera montante et le vent « en théorie » avec nous pour le retour. Un navire stationnaire dans la baie de Bonne Anse nous fait quitter le contre du bord, il s'agit d'une unité de la douane au mouillage, nous repiquons vers la pointe de l'Eve, la houle est là, mais pas si importante que prévue. Nous arrivons sous Chémoulin où Joël empruntera le passage agité tandis que les autres passeront entre l'île et la pointe.
Nous avions envisagé de « monter » au Grand Charpentier, mais l'orientation du vent nous fait modifier notre course, finalement nous irons Pointe de la Lande, puis cap sur la tourelle la Vieille, la bouée danger isolée et la bouée cardinale nord le Caillou avant de prendre le chemin du retour.
La première partie est surfante et le programme devient cardio, passé la pointe de Chémoulin, le vent est nettement moins portant, à la pointe de L’Eve. Non loin du chenal, une embarcation du port autonome zig-gaz dans la  zone, puis finalement viendra demander à Antoine si tout va bien, puis s'étonner que nous soyons aussi loin. Dans le même temps nous sommes rattrapés par le Combi Dock I en provenance du Havre et qui après prise en charge par les remorqueurs finira amarrer quai de la prise d'eau (infos du site du port).
Les conversations à la VHF semblent venir de pays de l'est. En parlant de VHF, nous essayons de contacter Patrice plus à terre en vain ! Il nous faut travailler cela. Arrivés à Villès, Frank et moi faisons quelques demi eskimo dans une eau tendance chocolat bien froid. Nous profitons de tout le confort de la base pour rincer le matériel puis les bonhommes avant de goûter sous les pins face à l'estuaire.

Hervé 

Journée sécurité avec la SNSM de Pornic

Samedi 28 mars 2026
PM 14h24 coef 49, vent Nord 3 à 4 Bft
Frank, Franck, Hubert, Hervé, Yannick, Fred, Irène, Joël, Jean-Luc, Antoine, Olivier, Gwen, Cathy, Patrice, Claude, Sylvain.

Cette journée était initialement prévue le 24 janvier 2026, mais reportée à cause de la météo. Ce temps d'échange avec la station de Pornic s'inscrit dans le cadre du guide des bonnes pratiques que nous avons mis en place depuis un an.
Le rendez-vous au club est prévu à 8h15. Frank et moi irons directement à Pornic, ainsi que nos amis nantais Irène et Jean-Luc. 
A 9h30 c'est l'accueil autour d'un café à l'intérieur du phare de Pornic.
10h : pas de temps à perdre, nous formons deux groupes, un qui monte d'un étage dans le phare pour accéder à la salle de formation, le second descend dans le port de plaisance pour la visite des bateaux (la vedette et le semi-rigide). Je suis dans le deuxième groupe, nous montons dans la SNS200. L'intérieur est impressionnant, il y a des écrans partout. Fabien et Stéphane nous expliquent la composition de l'équipage et les fonctions de chacun, l'organisation à bord lors des interventions. Puis nous descendons dans la cale voir les énormes moteurs qui propulsent le bateau, en faisant attention à notre tête !
Nous passons ensuite, avec James, à la visite du SNS 6.025 (semi rigide) qui a l'avantage d'être plus bas sur l'eau, il peut donc plus facilement récupérer des victimes. Le temps passe très vite, Dominique nous rappelle qu'il faut revenir au phare pour la partie "Instructions sécurité". 
11h15 : nous arrivons dans la salle de formation, Bernard nous fait une description des différents symptômes de l'hypothermie et les gestes à réaliser pour freiner la baisse de température.
Il nous fait ensuite l'historique du CROSS depuis sa création, ainsi que son rôle de coordinateur des moyens (SNSM, SAMU, pompiers, gendarmerie, police). Il nous rappelle ensuite les moyens pour le contacter ( VHF 16, téléphone 196) et la liste des renseignements à lui fournir (si c'est possible) : Mayday Mayday Mayday, nom et type de bateau, call sign, position aussi exacte que possible, nature de la détresse, nombre de personnes, description du navire, terminer le message par FINI ou OVER.
Il nous fait également la liste des moyens permanents de nous localiser: signal réglementaire, VHF, téléphone, balises (ASN, AIS, MMSI, PLB), feux. 

12h20, il est temps de filer au Bernie pour déjeuner. Nous sommes bien 25 pour occuper deux grandes tables en terrasse et ça discute de partout. L'ambiance est sympa. Après les cafés, nous filons sur Portmain en voiture, point de départ de l'exercice pour nous. Franck et Hubert restent avec l'équipage, ils seront sur la vedette lors de l'intervention.

Après déchargement des kayaks et changement de tenue, à 14h00 nous sommes sur l'eau. Nous nous répartissons en deux groupes histoire de simuler un éclatement du groupe, suite à un renforcement du vent, nous devons simuler une hypothermie pour un groupe et une luxation de l'épaule pour l'autre.
Nous déclenchons les secours. Dans mon groupe, c'est Yannick qui doit simuler l'hypothermie et qui se met à l'eau. Antoine aussi à envie de se baigner et nous nous retrouvons avec 2 kayaks vides en remorque et un radeau de trois bateaux sur lesquels Antoine et Yannick ont pris place. C'est Olivier les gros bras qui nous tire. Nous équipons Yannick d'en coupe-vent/jupe pour éviter qu'il ne se refroidisse. On attend.
La vedette ne tarde pas à arriver, l'équipage met le canot à l'eau pour nous rejoindre, la manœuvre se fait sans difficulté, nous glissons Yannick et Antoine à bord. Le canot rejoint la vedette, nous camarades sont débarqués et mis au chaud. Un moment de flottement, la vedette est prête à repartir au port, mais nous voulons récupérer nos kayakistes. Manœuvre à nouveau, cette fois avec le SNS 6.025 (semi-rigide) qui les récupère sur la vedette et les met à l'eau devant les kayaks. Récupération habituelle pour nous, et retour vers la côte après regroupement. 
Débarquement, chargement des bateaux, changement de tenue, à 16h30 nous sommes prêts à retourner au débriefing à Pornic. Nous nous retrouvons autour d'un chaleureux pot de l'amitié, la salle est comble, nous avons du mal à nous entendre les uns les autres, c'est sans importance, la bonne humeur règne.

Alain