Journée sécurité avec la SNSM de Pornic

Samedi 28 mars 2026
PM 14h24 coef 49, vent Nord 3 à 4 Bft
Frank, Franck, Hubert, Hervé, Yannick, Fred, Irène, Joël, Jean-Luc, Antoine, Olivier, Gwen, Cathy, Patrice, Claude, Sylvain.

Cette journée était initialement prévue le 24 janvier 2026, mais reportée à cause de la météo. Ce temps d'échange avec la station de Pornic s'inscrit dans le cadre du guide des bonnes pratiques que nous avons mis en place depuis un an.
Le rendez-vous au club est prévu à 8h15. Frank et moi irons directement à Pornic, ainsi que nos amis nantais Irène et Jean-Luc. 
A 9h30 c'est l'accueil autour d'un café à l'intérieur du phare de Pornic.
10h : pas de temps à perdre, nous formons deux groupes, un qui monte d'un étage dans le phare pour accéder à la salle de formation, le second descend dans le port de plaisance pour la visite des bateaux (la vedette et le semi-rigide). Je suis dans le deuxième groupe, nous montons dans la SNS200. L'intérieur est impressionnant, il y a des écrans partout. Fabien et Stéphane nous expliquent la composition de l'équipage et les fonctions de chacun, l'organisation à bord lors des interventions. Puis nous descendons dans la cale voir les énormes moteurs qui propulsent le bateau, en faisant attention à notre tête !
Nous passons ensuite, avec James, à la visite du SNS 6.025 (semi rigide) qui a l'avantage d'être plus bas sur l'eau, il peut donc plus facilement récupérer des victimes. Le temps passe très vite, Dominique nous rappelle qu'il faut revenir au phare pour la partie "Instructions sécurité". 
11h15 : nous arrivons dans la salle de formation, Bernard nous fait une description des différents symptômes de l'hypothermie et les gestes à réaliser pour freiner la baisse de température.
Il nous fait ensuite l'historique du CROSS depuis sa création, ainsi que son rôle de coordinateur des moyens (SNSM, SAMU, pompiers, gendarmerie, police). Il nous rappelle ensuite les moyens pour le contacter ( VHF 16, téléphone 196) et la liste des renseignements à lui fournir (si c'est possible) : Mayday Mayday Mayday, nom et type de bateau, call sign, position aussi exacte que possible, nature de la détresse, nombre de personnes, description du navire, terminer le message par FINI ou OVER.
Il nous fait également la liste des moyens permanents de nous localiser: signal réglementaire, VHF, téléphone, balises (ASN, AIS, MMSI, PLB), feux. 

12h20, il est temps de filer au Bernie pour déjeuner. Nous sommes bien 25 pour occuper deux grandes tables en terrasse et ça discute de partout. L'ambiance est sympa. Après les cafés, nous filons sur Portmain en voiture, point de départ de l'exercice pour nous. Franck et Hubert restent avec l'équipage, ils seront sur la vedette lors de l'intervention.

Après déchargement des kayaks et changement de tenue, à 14h00 nous sommes sur l'eau. Nous nous répartissons en deux groupes histoire de simuler un éclatement du groupe, suite à un renforcement du vent, nous devons simuler une hypothermie pour un groupe et une luxation de l'épaule pour l'autre.
Nous déclenchons les secours. Dans mon groupe, c'est Yannick qui doit simuler l'hypothermie et qui se met à l'eau. Antoine aussi à envie de se baigner et nous nous retrouvons avec 2 kayaks vides en remorque et un radeau de trois bateaux sur lesquels Antoine et Yannick ont pris place. C'est Olivier les gros bras qui nous tire. Nous équipons Yannick d'en coupe-vent/jupe pour éviter qu'il ne se refroidisse. On attend.
La vedette ne tarde pas à arriver, l'équipage met le canot à l'eau pour nous rejoindre, la manœuvre se fait sans difficulté, nous glissons Yannick et Antoine à bord. Le canot rejoint la vedette, nous camarades sont débarqués et mis au chaud. Un moment de flottement, la vedette est prête à repartir au port, mais nous voulons récupérer nos kayakistes. Manœuvre à nouveau, cette fois avec le SNS 6.025 (semi-rigide) qui les récupère sur la vedette et les met à l'eau devant les kayaks. Récupération habituelle pour nous, et retour vers la côte après regroupement. 
Débarquement, chargement des bateaux, changement de tenue, à 16h30 nous sommes prêts à retourner au débriefing à Pornic. Nous nous retrouvons autour d'un chaleureux pot de l'amitié, la salle est comble, nous avons du mal à nous entendre les uns les autres, c'est sans importance, la bonne humeur règne.

Alain